8月5日，广绵扩容高速公路路面示范工程观摩活动在LM1标顺利举行，无人化智能设备集群惊艳亮相，实景呈现路面施工从“人工操盘”到“智控集群”的转型升级，成为全场焦点。
现场展示的智能设备中有哪些让人大开眼界的“智慧密码”？让我们一起来探寻……
“智慧大脑”+“路面机甲” 让路面摊铺更智能精准
观摩现场，一台RP2205HDIV超宽幅摊铺机舒展“臂膀”，3台XD135TIV、3台XD135TVOIV智能双钢轮压路机与1台宝马格BW203ADO-4CC双钢轮压路机紧随其后、列阵而行，组成一支进退有序的“路面机甲队伍”。
设备集群按照初压、复压、终压工序无缝协同，轨迹精准控制、速度自动匹配、搭接精确到厘米，整套工序一气呵成。
让这支“队伍”协调配合的，是一套基于北斗高精度定位与摊压进度同步算法的“智慧大脑”。通过后台数字平台，操作人员可实时查看每台设备的运转状态、行进轨迹和作业参数，一键下达指令，实现“一人控多机”。设备集群还内置了安全作业距离与三级制动策略，异常情况自动响应，从源头上构建起本质安全防线。
“近年来，路面施工行业加速向智能化转型，但传统无人摊铺技术在应用环节还存在设备协同难、定位精度弱、异常响应慢等问题。”交建集团装备分公司相关负责人介绍，“针对这些痛点，我们持续迭代优化，形成了以北斗高精度定位为底座、以摊压同步算法为核心的智能化施工方案，让不同设备高效协同，更大程度上减轻漏压、过压、欠压等传统作业弊病。”
“数据织网”+“全域感知” 让施工过程更安全可控
这支“军团”能够所向披靡的秘诀，不仅在于精良的“机甲”，更在于“机甲”背后科学的数据管控体系。
在设备集群作业过程中，每一台设备的运行数据、施工参数、环境信息都实时汇聚至数字管理平台，形成施工全过程“数据档案”。通过这套系统，管理者可远程查看摊铺温度、碾压遍数、行进速度等关键指标，施工质量全程管控，异常数据自动预警，真正实现“过程留痕、质量可溯”。
与此同时，设备集群配备的多重感知系统，能够在高温、高噪的复杂施工环境中稳定运行。相比传统施工模式，无人化作业大幅减少了现场操作人员，从源头上降低了人机交互安全风险，将“机械化换人、自动化减人”的安全生产理念落到实处。
“经验沉淀”+“规模验证” 让数智建造更具推广力
此次亮相并非一蹴而就，而是四川交建交建集团多年技术沉淀的集中呈现。早在2022年，公司便在德会高速LM2标率先投用无人摊铺碾压技术，迈出无人化施工第一步。此后持续迭代打磨，2025年成功在成乐扩容高速（成都段）完成首个19.3米大宽幅无人摊铺碾压试验段，攻克了超宽幅摊铺协同控制等关键技术难题，形成了一套可推广的标准化工艺流程。
接下来，交建集团将积累的技术成果移植至广绵扩容路面示范工程，进一步验证无人摊压技术在长大干线上的规模化应用能力。
从单点试验到规模化作业，从窄幅铺筑到超宽幅成型，交建集团智能设备集群正加速从“示范样板”走向“标准配置”，有力支撑了“10年无坑凼、15年无大中修”的品质目标。下一步，交建集团将加速无人摊铺碾压技术迭代升级，推动3D摊铺、智能监控等数智技术规模化应用，聚焦绿色低碳装备研发与建养一体化数据贯通，全力输出可复制、可推广的智能建造装备方案。
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