11月16日，伴随摊铺机缓缓驶出作业面，最后一吨沥青混凝土摊铺完成，由四川交投建设公司承建的成资渝高速公路路面项目实现全幅贯通，成为该高速首个实现主线贯通的标段，为今年年底前竣工通车奠定坚实基础。
据了解，成资渝高速公路共分7个标段，其中5、6、7标段由四川交投建设公司承建，而TJ7路面分部负责这三个标段的全部油面施工。该三个标段全长近50公里，起于四川资阳乐至县石湍镇八角村，止于安岳县龙台镇玉池村进入重庆境内。全线共设置互通5处，其中，枢纽互通2处（渝蓉枢纽互通、长河枢纽互通），落地互通3处(安岳城西互通、安岳城北互通、安岳龙台互通），服务区2处（乐至南服务区、安岳服务区）。
“一步步看到它建好，心里还是很自豪。”站在崭新的沥青混凝土路面上，有十余年从业经历的现场管理人员张华还是止不住的兴奋，摸出手机了好几张照片作为留恋。他告诉记者，去年进场时，全线桥梁建设还没有完成，经过一年多时间的建设，该工程已接近尾声，“感觉就像自己的孩子样，看着‘长大’。”
据了解，高速公路的路面工程主要分水稳层施工和油面层施工。成资渝高速TJ7路面分部项目副经理刘财介绍说，项目部坚持贯彻落实“环安先行、方案引领、质量第一、强化执行、创新驱动”公司管理方针，先后采用了3D智能化摊铺工艺、装配式料仓隔墙、红外线光谱仪、沥青砼拌合清洁能源、沥青砼碾压设备配备自动喷淋系统等四新技术，提升了效率和产能，保障了施工质量和施工安全，确保品质工程得以实施。
“最开始还是有点担心施工进度。”站在摊铺机前，刘财有些语重心长。他提到，今年的疫情和雨季都对施工产生不小影响，“特别是油面施工最怕下雨，为确保路面工程质量，硬核打造四川交建的‘品质工程’，我们也只能硬着头皮等天晴，化焦虑为动力，在晴好天气时全力推进。在全体同仁的齐心协力下，终于保质保量圆满完成了施工任务。”
为保证顺利完成年底通车目标，项目部采用增设作业班组，实施24小时轮班作业。白班以上面层为主，夜班以中下面层为主。在项目攻坚阶段，发挥基层党组织战斗堡垒作用、党员先锋队、青年突击队模范作用。前场抓进度，后场保后勤，圆满完成路面工程施工任务。各类施工指标经检测单位对路面平整度、压实度、结构层深度、厚度、摩擦系数等检测，均符合设计要求。
据悉，成资渝高速公路起于成都简阳市江源镇，顺接成都天府国际机场高速，经雁江区、乐至县、安岳县，止于川渝界龙台镇，再对接重庆规划的合川至潼南高速公路，全长约110公里。作为连接成都天府新区和重庆两江新区的重要出川通道，国内唯一直接连接两个国家级新区的高速公路。建成后，将大大缩短成渝两地的距离，惠及成渝两地沿线发展。
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